日本豐田的油電混合車Prius打遍美國市場無敵手，最近卻傳出其煞車系統有潛在安全問題而遭美國調查。由於旗下汽車出現連串品質問題，豐田被迫在2009年召回400萬部汽車檢修。
根據報導，愈來愈多第3代2010年款的Prius車主投訴其煞車系統會突然失靈；美國高速公路交通安全局（NHTSA）已經接獲至少20起相關案例投訴。豐田表示已經展開自我調查。
由於Prius在美國熱銷，因此在驚爆煞車出現問題後，此一事件在美國許多網站上立即變成熱門話題。但NHTSA的調查人員到目前為止仍拒絕評論。豐田則強調會儘快調查相關的投訴。
由於Prius的煞車系統跟其油電動力系統一樣，是採取複雜的混合動力技術，所以到底是哪裡出現問題還有待調查。
油電車在慢慢減速時，其再生動力系統會把車力的動能轉化為電力，並儲存在車用電池裡收集能量。若突然減速，車子就會自動改用傳統的液壓煞車系統。
其實Prius只是豐田要面對的問題之一。豐田雖然在12個月前打敗通用而成為全球汽車業龍頭，但由於其最重要的美國市場遭遇衰退，導致其在去年3月底結束的會計年度，竟然出現半個世紀以來首次年度虧損。
其後在去年8月，豐田旗下的Lexus，發生汽車失控撞擊導致車上3人死亡的事件。兩個月後，豐田因為油門踏板出現鬆弛和卡住的問題，宣布召回380萬部汽車作檢修；另外，也因為剎車系統問題而召回11萬部Tundra。
豐田在2009年召回的汽車總數，比2008年激增約4倍，也是召回汽車數最多的汽車製造商。
豐田在邁入2010年也不是那麼順利，除了Pirus的煞車系統遭到調查外，美國最近也開始調查2006版Corolla和Matrix的失速問題。
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