上萬車主確定賺不到3萬補貼

中國時報 / 黃琮淵╱台北報導 2009/12/31

想賺3萬元購車補貼，就剩今天！不過，由於貨物稅減徵政策不再續辦，引爆的購車潮，已造成新車供不應求。車商主管表示，保守估計，全台至少有上萬名新車車主，雖然下了訂單，但卻無法於今日掛牌，3萬元補貼拿不到，「確定飛了」！對此，車商作法各有不同。車廠龍頭和泰車「早知如此」，數月前便提前因應，經銷商業代在接受客戶下訂時，會先透過電腦系統，察看能否在年前交車，若不確定，或無法如期交車，就先向購車族講清楚，避免衍生後續糾紛。所以，在減徵政策喊卡後，也沒有自掏腰包補貼的問題。

市佔率居次的中華車透露，考量成本，恐怕無法全數吸收3萬元補貼，目前傾向以3萬元打七折方式，吸收部分價差。至於市佔率第三的裕隆日產，粗估至少有1千輛車交不出來，目前傾向自行吸收3萬元價差，但仍得視情況而定。

福特六和、台灣馬自達可能仿中華車作法，以3萬元打七折到九折，提供已下訂車主現金折讓，或是改贈配備，希望留住客人。韓系的現代汽車，今年銷售情況不錯，南洋實業主管透露，年底前完成訂車手續的民眾，應能適用貨物稅減徵措施。

事實上，這股搶車搶到手軟、交車交到沒車的景況，從近期掛牌數就可看出。12月前10天，新車掛牌數9千出頭；前20天已累積破2萬輛；看似驚人，但後勁更猛，根據交通部數據所統計，累計至25日止，12月掛牌數已達31759輛。

意思就是說，光是12月21至25日這五天，每天有2千輛新車掛牌，是上、中旬時的兩倍。車商主管認為，這股熱潮會延續到今天（指監理所下班），12月掛牌數至少4萬輛，可望挑戰近三年新高；全年掛牌數約29萬輛，仍不及前年的32.7萬輛。

車商主管表示，看準3萬元優惠稍縱即逝，許多車齡10至15年的車主，考量舊車殘值不到3萬元，紛加入購車行列，更造就新車供不應求景況。這也讓12月車市如搶車大戰般，不只購車族瘋狂下訂，車商更是接電話更接到手軟，「快起肖了！」不過，車商坦言，這波搶車潮過後，至少在農曆年前，車市恐會因「少了3萬元」而吹起寒風，展示間擠滿看車民眾、瘋狂下訂的盛況，恐不復見。